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从配角到主角,德国4坦克是如何从步兵保障车变

文字:[大][中][小] 发布时间:2020-10-12     浏览次数:92    

从配角逆袭成为主角,德国四号坦克如何从步兵支援战车到主力的?

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以E型为例,4号油罐长5.92m,宽2.84m,高2.68m,重21吨。它由一台迈巴赫HL 120TRM 12缸水冷汽油发动机提供动力,能够提供320马力。悬挂系统为钢板弹簧平衡悬挂,采用一组两个承载轮和多套移动装置,共八个承载轮。驾驶一条重达1270公斤的赛道步行。

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这样的动力机构可以使4号油箱最高时速达到40公里/小时,通过容量分别为220升、140升和110升的三个油箱提供汽油,行驶里程可达200公里。越野范围是130公里。

在武器上,4号坦克的炮塔人员配置与大多数装甲车相同。炮手和装弹机分别坐在主炮的左侧和右侧。转塔由旋转轴承支撑旋转,驱动力由电机提供。电动马达的动力来自车后的15匹两缸DKW二冲程循环发动机,因此在主机关闭时,炮塔仍然可以旋转。坦克4是二战期间唯一一辆装有电动马达来驱动炮塔的德国坦克。

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火炮根据不同型号配备不同的装备。早期的B-F基本上是一门KuK37 24口径75毫米短管坦克炮,中后期是一门KWK 40 43口径75毫米坦克炮,最新型号使用的是KWK 40/L48反坦克炮。

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